泰州共振破碎机厂

主要特点：
●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列（如下图）。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
●振动影响范围小，施工适应性大，能对**、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。
共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块，同时不破坏路基，使原先刚性的路面变成柔性的路基，经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少，不需运走并处理大量废料，工期也很短，而效果却很好，因此得到了广泛应用。
而共振破碎工艺的核心是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。

GP60高频共振破碎机的*特优势：
相较于美制梁式共振破碎机，GP60高频共振破碎机可做到全断面*破碎，可破碎到道路边沿，不留边角，不需要其他的辅助设备协助破碎；
GP60标准频率可达60Hz，甚至更高，所以可以适应各种路况的水泥板频率，破碎效果更佳。其效果主要体现在上面层碎化厚度均匀、密实、易板结，下层裂缝更充分、更细密；
故障率低，比同类设备提高20%的工作效率。

专业从事筑路机械研发与制造、设备租赁与销售，及道路工程施工的综合性企业。公司技术实力雄厚，各种筑路设备齐全，固定资产8000多万元。
为有效解决国内面临的水泥混凝土路面改造难题，公司作为先进的公路技术传播者，投入大量资金对旧水泥路面碎石化技术做了深入研究，自行研发、设计和制造了XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机，设备动力稳定、性能。
公司现拥有XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机等设备30余套，多年来公司参与各地道路大修、改造工程及新建项目近百项，现已成为中国公路建设队伍中的一支生力军。
公司先后参与了山东、河南、江西、湖南、广东、广西、四川等地的高速公路、国省道干线、县乡道路等众多的道路项目，得到了业界的一致肯定。
济南兴路以“诚信服务、互利共赢”为宗旨，愿与社会各界朋友一起为中国的公路事业贡献出一份力量！

共振碎石化技术是将持续产生的高频低幅的振动能量,通过玻碎锤头传递到水泥板块内,让水泥板与之产生共振后达到破碎效果。共振破碎后的裂纹与路平面大致呈30-45度夹角,底层碎块粒径稍大且相互嵌锁,有利于破碎后的结构仍保持有较好的承载力；表层碎块粒径略小,力学模式更趋向于级配碎石。国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎层整体上是仍具有相当结构承载力的柔性基层。