成都多锤头水泥路面破碎机厂 多锤头破碎机 性能稳定 安全环保

路面碎石化后**面的当量回弹模量和回弹弯沉要求
水泥混凝土路面碎石化后**面的当量回弹模量是新加铺结构设计的基本参数之一，一般情况下，对于直接加铺沥青混凝土的路面结构，回弹模量平均值宜控制在150~500MPa之间。碎石化后的回弹弯沉与回弹模量之间存在着联系，在将碎石化后的板块及其下结构层视为同种材料构成的情况下，可以参照路面补强公式得到：
Ez=（1000pD/l0）m1m2
式中：p-弯沉测定车的轮胎压力；
D-与弯沉测定车双圆轮迹面积相等的承载直径；
l0-原路面计算弯沉；
m1-用标准轴载汽车在原路面上测得的弯沉值与用承载板在相同压强条件下所测得的回弹变形值之比，即轮板比，一般取1.1；
m2-原路面当量回弹模量扩大系数。

1.碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面大尺寸不**过7.5cm，中间不**过22.5cm，底部不**过37.5cm的粒径。
2.清除原有填缝料
在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。
3.凹处回填
不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。
4．与相邻车道的连接
破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应**过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15cm。
5．撒布乳化沥青透层油
为使表面较松散的粒料有一定的结合力和防水性，建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化沥青。
6．摊铺前混凝土路面的扰动
施工车辆的通行次数和载重量应降低到小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏，应进行再次压实。
7．面层施工
碎石化罩面厚度要求原则上不小于12cm。且好为密级配结构。

石灰石破碎机的应用：
石灰石破碎机作为矿山机械行业的核心设备，在基础设施建设和经济发展中发挥着重要作用。随着科学技术的进步，对社会发展的需求越来越大。作为基础产业的支柱，矿山机械设备的作用尤为重要。石灰石破碎机是矿山机械中应用较为广泛的设备。目前，常用的石灰石破碎设备主要有辊式破碎机、颚式破碎机与锤石破碎机等。