路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械,用于旧水泥路面破碎。动力采用**大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压泵、马达等关键元器件采用国际**品牌产品。具有动力强劲,工作可靠等优点。
本机采用共振技术,调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发锤头下水泥路面局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。
由于采用共振技术,使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。
碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青(hma)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。
碎石化改造技术的几大特点;
(1)碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法
(2)破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
(3)施工简便,改造周期短,综合造价底。
(4)就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
(5)将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
(6)对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。
碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青(hma)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。
碎石化改造技术的几大特点;
(1)碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法
(2)破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
(3)施工简便,改造周期短,综合造价底。
(4)就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
(5)将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
(6)对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。 共振破碎机(RPB-GP60)是共振碎石化技术的设备,该设备*特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行效能的破碎,在路面层内产生均匀的裂纹,并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。共振破碎方式优于强力击碎或碾碎。共振破碎设备利用振动体带动工作锤头探动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率, 使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,即可将水泥混凝土面板击碎。
水泥面板的固有频率根据材质及厚度的差别,频率范围大概在40-80H之间。
共振破碎机(RPB-GP60)是共振碎石化技术的设备,该设备*特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行效能的破碎,在路面层内产生均匀的裂纹,并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。共振破碎方式优于强力击碎或碾碎。
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主要经营共振式破碎机合作施工,多锤头破碎机可租可售,-现场冷再生机-桥梁伸缩缝-筑养路机械租售。
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